國內鋼鐵價格小有回落/行業(yè)窘境聊城庫存螺旋鋼管銷售
行業(yè)窘境 冰凍三尺非一日之寒
廣發(fā)證券一位不愿透露姓名的鋼鐵行業(yè)研究員表示，鋼鐵行業(yè)的整體性繁榮時期已經過去，當前的產能過剩均是由于前幾年產能過分擴張所致。而日本等發(fā)達國家的鋼鐵業(yè)都經歷過這樣一個階段。
但屈秀麗認為，不能將行業(yè)定性為產能過剩�！爱a能過剩只是個表象。實際上是多年鋼鐵行業(yè)無序發(fā)展的結果�！彼榻B，鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)紛紛通過檢修等手段實行限產，整個上半年產量是下降的，有些企業(yè)減產幅度還很大。但是許多地方小企業(yè)，產量仍然在增長，有些地方鋼鐵行業(yè)固定政策投資還在增加。
地方鋼企普遍受到地方政府保護，并不認真執(zhí)行限制產能的政策。從去年底開始，中鋼協(xié)就號召鋼鐵企業(yè)主動減產，限產。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中鋼協(xié)非會員企業(yè)的粗鋼產量大幅增長12.9%，而同期中鋼協(xié)260家會員企業(yè)粗鋼產量卻同比下降0.1%。年產100萬噸以上的鋼鐵企業(yè)通常是中鋼協(xié)會員，而非會員企業(yè)多為長期野蠻生長的地方小型鋼企。
但業(yè)內人士真正擔憂的是宏觀經濟政策的調整。若再來一個“四萬億”，會刺激部分鋼鐵企業(yè)繼續(xù)擴大產能。9月5日—6日，發(fā)改委密集批復了一批軌道交通建設規(guī)劃和公路建設共計36個項目，投資總規(guī)模預計超過8400億元。據(jù)籠統(tǒng)計算，城市軌道交通建設每投資1億元，將拉動鋼材消費1萬噸左右，意味著這次城軌項目的批復將帶動廣義鋼材消費8400萬噸以上。
螺旋管規(guī)格表
規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格
219×6 219×13 1520×8
219×7 219×14 1520×9
219×8 1120×6 1620×8
529×6 1120×7 1620×9
529×7 1120×8 1520×10
529×8 1220×6 1520×11
325×9 1220×7 1520×12
325×10 1220×8 1620×10
529×9 1120×9 1620×11
529×10 1120×10 1620×12
630×6 1120×11 1520×13
630×7 1120×12 1520×14
630×8 1220×9 1620×13
820×6 1220×10 1620×14
820×7 1220×11 1720×10
820×8 1220×12 1720×11
630×9 1120×13 1720×12
630×10 1120×14 1820×10
820×9 1220×13 1820×11
820×10 1220×14 1820×12
426×11 630×16 1720×13
426×12 1420×16 1720×14
720×11 1320×6 1820×13
720×12 1320×7 1820×14
920×7 1320×8 1920×10
920×8 1320×9 1920×11
920×9 1420×6 1920×12
920×10 1420×7 2020×10
1020×7 1420×8 2020×11
1020×8 1420×9 2020×12
1020×9 1320×10 1920×13
1020×10 1320×11 1920×14
820×11 1320×12 2020×13
820×12 1420×10 2020×14
1020×11 1420×11 1520×16
1020×12 1420×12 2220×16
630×13 1320×14
630×14 1420×14
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