從國際大環(huán)境來看，中國的鋼鐵業(yè)實際已經(jīng)陷入國際商業(yè)保護主義和資源商業(yè)壟斷的『雙重包抄圈』之中，而且從鋼鐵行業(yè)的整體業(yè)績不佳和出口劇減來看，說明中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)進入深度『包抄』階段，若是不進行行業(yè)內(nèi)部『大手術(shù)』，後面的局面將異常尷尬和更加驚險。
美國商務(wù)部的這個裁定並不讓人感覺意外，由於近期歐美對中國鋼鐵行業(yè)的保護主義早已呈現(xiàn)出一觸即發(fā)的態(tài)勢。就在10月6日，歐盟部長理事會就發(fā)布公告裁定中國輸歐無縫鋼管對歐盟工業(yè)構(gòu)成損害威脅，決定征收17.7%至39.2%的終極反推銷稅。歐盟10月的這個裁定對於美國此次進行的相關(guān)調(diào)查及終極裁定產(chǎn)生一定的『示范效應(yīng)』，幾乎是一種必定。當(dāng)然，這兩個裁定也只是歐美鋼鐵行業(yè)商業(yè)保護主義步履中的一朵浪花而已，其他類似已經(jīng)進行和正在進行的『圍堵』數(shù)目將越來越多的呈現(xiàn)在中國鋼鐵業(yè)眼前。
迄今為止美對華商業(yè)制裁的最大一起案件近日落下帷幕，美國商務(wù)部24日作出終裁，以中國輸油管存在補貼為由宣稱將對相關(guān)產(chǎn)品實施10.36%至15.78%的反補貼關(guān)稅制裁。該案涉及金額約27億美元。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅此前表示，美方在不承認中國市場經(jīng)濟地位的情況下，采用歧視性做法，任意進步反推銷和反補貼稅率，給中國鋼鐵行業(yè)出口造成嚴峻影響。
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